Путешествуем на машине: романтика больших дорог
…Закатное солнце красило в розовый цвет скалы. В воздухе витал пряный аромат каких-то цветов и трав. От пейзажей, открывающихся на каждом изгибе дороги, захватывало дух. Кабриолет мягко катился по серпантину вдоль моря, и его пассажиры вряд ли торопились добраться в определённый пункт на своём маршруте…
Вот как-то так мне захотелось начать эту статью. Потому что когда речь заходит про путешествия на машине, у меня перед глазами встаёт именно такая картинка.
Помните детский мьюзикл-сказку про приключения Трубадура и его друзей? Это была моя любимая пластинка в детстве — все песни с неё я знала наизусть! Как мне тогда нравилось представлять себя принцессой, которая сбежала с Трубадуром из скучного дворца, чтобы отправиться в путешествие по миру!
Психологи говорят, что сценарии из детства очень глубоко заседают у нас в голове. Так что, чему удивляться? Я выросла, жила обычной жизнью, даже ездила в другие страны на отдых. Но в какой-то момент просто «сбежала из дворца», погрузив в свою машину ровно столько вещей, сколько смогла сама вынести из этого самого «дворца»… И с тех пор началось моё настоящее Путешествие. Которое подарило мне новых друзей. И настоящую себя.
Так, что-то у меня долгое какое-то вступление получилось. Вообще-то, друзья, сегодня я хотела поговорить с вами про путешествия на машине.
Отдых на колёсах: плюсы и минусы
В одной из своих статей я с вами уже поделилась своими мыслями про дороги, которые мы выбираем. А точнее — про дороги, которые НАС выбирают.
Так вот: вопрос — ехать или не ехать — передо мной никогда не стоит. Обычно вопрос стоит так: как, когда и на чём ехать? И в последние годы среди моих путешествий стали преобладать именно автопутешествия.
Началось всё с прогулки из Уфы в Сочи на машине. Об этом можете почитать вот здесь: Как доехать до Сочи на машине: мы сделали это так
И понеслось! За пару лет мы изрядно поколесили по побережью: Краснодарский Край, Крым, Абхазия…
Так что в этой статье хочу поделиться свои опытом и обсудить с вами все плюсы/минусы автопутешествий.
Почему стоит поехать в отпуск на авто
Итак, сначала поговорим о плюсах. Какие же преимущества у тех, кто путешествует на автомобиле?
Экономия
Простой арифметический подсчёт показывает: если, например, у вас семья 4 человека, билет на самолёт из пункта А в пункт Б стоит 12000 рублей, то перелёт к месту отдыха обойдётся вашей семье в 48000 рублей. В то же время автозабег на своём автомобиле по тому же маршруту выльется примерно в 12 000 -15 000 рублей (бензин плюс затраты на питание в дороге). Это намного дешевле, согласитесь? А сэкономленные деньги вы с удовольствием потратите на хороший отель и прочие приятные вещи.
Конечно, если вы путешествует один-одинёшенек, то выгода будет уже не столь очевидна. И тогда решающими моментами в пользу поездки на авто могут стать следующие пункты:
Возможность проложить интересный именно тебе маршрут
Во многих автопутешествиях именно этот момент является решающим. Одним в поездке нужны яркие впечатления от новых городов, другим важнее по природным достопримечательностям покататься, третьи хотят ещё и родственников или друзей навестить по дороге. В любом случае, никто кроме вас самих не составит маршрут лучше.
Перед любым автопутешествием следует ответить себе на три главных вопроса:
1. Куда едем и сколько времени у нас есть на это? Мы обычно открываем в любом поисковике карту и для начала прокладываем маршрут из пункта А в пункт В: узнаём — каков общий километраж поездки (это нужно, чтобы понимать затраты по бензину), сколько часов навигатор отводит на преодоление того или иного участка пути. Также смотрим, какие города и интересные места есть по пути.
2. Что мы в этих местах хотим увидеть, какие нужно предпринять действия для этого и сколько времени это займёт? Т.е. это та часть плана, которая гарантирует нам знакомство с достопримечательностями.
3. Где ночуем? Т.е. намечаем места отдыха по маршруту. При этом смотрим, чтобы по километражу получалось что-то приемлемое. И опять же для кого-то 1000 км в день нормально, а кому-то и 500 км выше крыши. По нашему опыту, если вы хотите хоть что-то успеть увидеть на маршруте, и 500, и 1000 км в день — это слишком много. Оптимально где-то в районе 300 км. Тогда собственно на дорогу вы потратите не более 4-5 часов. И при этом успеете посмотреть от 3 до 5 интересных объектов.
А вообще, даже беглый просмотр маршрутов, заявленных на туристических форумах, даст пищу вашему воображению. Куда только народ не путешествует на авто! Какие только причудливые маршруты не сочиняет…
Добраться туда, куда не доедешь на общественном транспорте
Это ещё одно из преимуществ своего автомобиля. Сейчас, в эпоху навигаторов, уже не проблема построить маршрут к заинтересовавшему вас объекту. Но далеко не ко всем интересным местам можно приехать на общественном транспорте. Наоборот: из нашего опыта, как раз в самые красивые и интересные для туристов уголки можно доехать только на машине. Да и то, изрядно поплутав, побуксовав (навигаторы тоже, случается, врут — выдают убитую грунтовку с колеей за дорогу) и поспрашивав дорогу у местных.
Поэтому нередко на туристических форумах вы можете увидеть «глас отчаяния» — народ, подскажите, как проехать туда то? Короче, ребята, не поленитесь, почитайте такие форумы заранее, чтобы не загнать свою «ласточку» в непролазные дебри…
Всё свое вожу с собой
Пока наши авиакомпании придумывают тысячу первый способ заставить нас заплатить за провоз багажа как можно больше денег, автотуристы давно уже загружают в свои авто диван, чемодан, саквояж, картину, корзину, картонку и маленькую собачонку. Или огромного пса. Или велосипеды. И не парятся по поводу норм провоза багажа.
Также этот момент — много вещей, необходимых в поездке — актуален для путешествий с детьми. Особенно с маленькими детьми. Коляска, детское питание, памперсы и ещё куча других нужных (и ненужных) вещей, количество которых стремятся к бесконечности, когда речь заходит об отдыхе с детьми.
Недавно мы сами ехали с ребёнком на машине к морю, и убедились в определённых преимуществах такого способа передвижения.
Но есть у него и определённые издержки.
Обратная сторона автопутешествий
Теперь поговорим о минусах путешествий на машине. Они тоже имеются, и иногда из-за них люди отказываются от таких приключений.
Физическая усталость
Как ни крути, а вертеть баранку по 5-10 часов в день готов далеко не каждый. И хорошо если автомобиль современный и комфортный, с кондиционером и прочими радостями…Но даже это иногда не спасает от смертельной усталости, которая наваливается через пару-тройку дней пути. Когда утром ты понимаешь, что сейчас нужно сесть в машину и ехать, а твоё тело говорит — неееет, я хочу а)лежать б)тихо!
Плюс состояние наших российских дорог часто оставляет желать лучшего. На дорогах стран ближнего зарубежья (Абхазия, Грузия, Казахстан и т.п.) обстановка иногда ещё печальнее. Зато по Европе или Америке, конечно, несёшься с ветерком. Только успевай отстёгивать денежки за платные автобаны.
Проблемы с парковками
Это ещё один извечный вопрос всех автотуристов — где так поставить машину, чтобы никому ничего не платить, но при этом и без машины не статься… На него в каждом случае имеется конкретный ответ. Вот только он не всегда устраивает путешественников. Потому что, как правило, все те парковки, что рядом с туристическими объектами, платные. Или маленькие. И ещё пойди разберись, как на них заезжать.
Очень показательный случай у нас был в Берне. Том самом, что является столицей Швейцарии. Мы припарковались, где смогли (а смогли на старом мосту), и каждые 30 минут были вынуждены бегать, чтобы продлить парковку — больше 30 минут терминал просто не давал оплатить. А на следующий день спросили у наших швейцарских друзей — что за нафиг? Почему нельзя оплатить сразу за 3 часа? На что они нам ответили: там, на мосту, специально установлен такой «быстрый паркинг», чтобы ты успел, например зайти на 15 минут в какое-то учреждение, что-то купить в ближайшем магазине, но не больше. Чтобы другие тоже могли поставить машину через полчаса и сделать свои дела в центре «по-быстрому».
А если ты хочешь гулять полдня по центру Берна, то для тебя есть БЕСПЛАТНАЯ подземная многоуровневая парковка. Въезд на неё находится в таком месте, где не сразу его и заметишь. Но она есть! И все местные про неё знают. А мы ещё удивлялись — столько народа в центре, а машин не так много припаркованных на улице.
А вообще, по Европе удобнее всего ездить вот на таких «малышах»…
Так что вопросы с парковками тоже могут доставить немало головной боли туристам, которые впервые оказались в новом для них месте.
Дорожные «приключения»
В дороге всегда может случиться что-то непредвиденное: и хорошее, и нехорошее. Машины имеют свойство ломаться. И если вы не уверены, что легко и быстро устраните такой «дорожный сюрприз»самостоятельно, то запаситесь телефонами службы помощи на дорогах. Иначе ваше путешествие может неожиданно закончиться не в том пункте, где вы планировали.
В Европе вдоль автомагистралей, если вы обращали внимание, стоят такие жёлтенькие ящички на столбиках. Внутри них — телефон. Достаточно просто снять трубку и сказать «аллё», чтобы о вас узнала дорожная служба. Они уже даже будут знать, на каком километре трассы вы находитесь. Правда, их помощь будет небесплатной…
Что взять с собой
В сети вы найдёте много форумов, где опытные автопутешественники делятся советами — что взять в дорогу и т.п. С чем-то я согласна, с чем-то не очень. А в чём-то ещё не было возможности лично убедиться. Но несколько рекомендаций всё же бесспорны. Например:
- Гаджет с навигатором. Он покажет вам не только самый короткий маршрут, но и подскажет, где удобнее всего перекусить, где ближайшая заправка, магазин и т.п.
- Желательно иметь в наличии средство для мытья стёкол: летом они быстро покрываются «трупными пятнами» от разных насекомых, осенью/весной/зимой бывает просто очень грязно, и даже боковые стёкла иногда изрядно уделываются…
- У нас всегда в багажнике раскладные стульчики и столик — чтобы устроить себе комфортный перекус на лоне природы.
- Наши друзья в такие поездки берут с собой палатку и спальники (если речь идёт о летних поездках) и просто не парятся насчёт бронирования отелей по дороге. Мы тоже последовали их примеру, в смысле кинули простенькую палатку в багажник. Но если честно, ни разу ею пока не воспользовались — всё-таки ночевки в палатке не наш конёк. На российских просторах даже летом ночевка в палатке связана с неким дискомфортом: ночевать в чистом поле как-то не айс… А если на красивой облагороженной стоянке, то за такие кемпинги тоже нужно отдавать деньги. Тем более, что иногда эти деньги сопоставимы со стоимостью отеля. Ну, в общем, нам в дороге и так обычно хватает дорожных квестов и экспериментов, так что спать хочется в предсказуемом месте и с комфортом.
- Про аптечку писать не буду: её нужно брать в любое путешествие. К тому же, в вашем автомобиле она должна быть согласно предписаниям ПДД. К имеющимся в ней средствам имеет смысл добавить: средство от насекомых, болеутоляющие средства, средство от диареии, средство от аллергии, влажные салфетки
- У нас всегда с собой есть электрический чайник. Так что даже если мы приедем в отель поздней ночью, и там не будет работать ни один ресторан, у нас всегда будет возможность организовать себе небольшое чае/кофе-питие.
- Термос тоже в этом плане нас хорошо выручает. С утра вскипятили воду в чайнике, заварили чай/кофе в термосе, и весь день имеем под рукой горячий ароматный напиток. к которому уже только остаётся докупать беляши, сэндвичи или хачапури (в зависимости от места пребывания)
Можно много ещё написать умных советов и рекомендаций. Но тем, кто настроен на волну романтики и уже ночует на туристических сайтах, прокладывая маршрут будущего путешествия, эти советы покажутся детским лепетом. А тем, кто в страшном сне видит все эти дороги, карты, парковки и т.п., они явно не прибавят желания отправиться в путь.
И вообще, можно прочитать тонну макулатуры и просмотреть терабайты видео, но понимание того, что именно вам нужно взять в дорогу, придёт только после первой самостоятельной поездки.
Небольшие советы девушкам/женщинам (мужчины могут пропустить этот абзац):
- Не стоит брать с собой огромную косметичку. Возьмите только самое компактное. Да,совсем без косметики многие девушки жить не умеют. Но подумайте сами: на пляже сохранить мейк-ап у вас не получится, а вечером в кафе на набережной никто при свете свечей ваш макияж не оценит по-достоинству. Оставьте в косметичке только самое необходимое и увидите: и косметичка, и ваша жизнь заметно полегчают )))
- вам вряд ли понадобится «вот та модная сумочка, что я купила вчера». Если вы и пойдёте с ней прогуляться на вечерний променад, то забудьте про все остальное — вы будете вынуждены думать только об этой сумке и не сводить с нее глаз. И не только вы будете не сводить с нее глаз, но и местные воришки, обезьяны и бог знает кто еще. Ну а в абхазской или греческой деревне на эдакий шик никто внимания не обратит и вашего статуса не оценит. Лучше возьмите удобный стильный рюкзачок, в который поместятся и термос, и купальник, и ветровка-дождвик на случай непогоды.
И вот совет мужчинам: не берите в дорогу алкоголь. Во-первых, выпить бутылочку пива за рулём априори не вариант. А даже если вы собираетесь расслабиться с пивом вечером, выйдя из-за руля, то утром садиться за руль с гудящей головой будет ой как не интересно…
Вот как-то так, в общих чертах, я рассказала вам про свои взгляды на путешествия на автомобиле.
А вообще, у меня есть огромное желание взять в аренду дом на колёсах и прокатиться по хорошим дорогам. В США мы видели очень много таких домов. Там целая культура таких автопутешествий: люди продают своё жильё, покупают автодом и колесят по стране годами.
Не знаю, насколько это занимательно — провести несколько лет в поездках. Но совершить одно-два автопутешествия в своей жизни определенно стоит. Это я вам как автотурист со стажем советую 😉
Я уже вот сижу планирую на осень автозабег по одной очень интересной стране. А ещё у нас в планах — большое автопутешествие через половину континента. Ну, а пока потренируемся на ближайших маршрутах. Так что ждите моих новых дорожных отчётов!
Как планировать маршрут автопутешествия
«Я никогда строго не планирую. У меня никогда нет чёткого маршрута автопутешествия. Потому что это же дорога. Это же перманентная готовность к любым внештатным ситуациям. Достаточно любого минимального внешнего воздействия, которое ты ну никак не мог предсказать – погода, состояние трассы, поломки в автомобиле. И всё – весь твой жёсткий план полетел. Какой в нём был смысл? Я обычно намечаю жёстко только некие ориентировочные точки, к которым и привязываю с временным запасом всю нить маршрута путешествия на автомобиле» ( Александр Буторин ).
Расчёт маршрута автопутешествия никак не назовёшь тяжелой работой. Скорее это предвкушение удовольствия, предчувствие отличного активного отдыха. Для того, чтобы проложить маршрут автопутешествия, тебе необходимо последовательно определиться по следующим позициям:
Поставь цель – куда ты хочешь поехать?
«С целью как раз всё просто. Мы живём в постоянном информационном потоке. И вот появляется информация — из фильма, книги, Интернета, да неважно откуда – что в такой-то стране интересно и здорово. Вот и едем в эту здоровскую страну в ближайший отпуск» (Александр Буторин ).
Выбор направления для россиянина достаточно велик: от автопутешествий по России и СНГ до автопутешествий по Европе. Лучше, конечно, выбирать такие страны и регионы, расстояние до которых от твоего места проживания не превышает 3000-4000 километров за 2-3 недели. Автопутешествия на более значительные расстояния, как правило, жрут много времени и энергии и бывают достаточно утомительны. В программе таких затяжных автопутешествий преобладает скоростной обзор дорожных обочин, вместо полноценного отдыха в регионе назначения и ленивого осмотра местных достопримечательностей. В основе путешествий на автомобиле не спешка, а всё-таки отдых и удовольствие. В противном случае ты читаешь не тот раздел: срочно переходи в автогонки . Не гонись за числом километров. Лучше проехать меньше, зато прочувствовать и посмотреть больше.
Когда поехать в путешествие на автомобиле?
В зависимости от выбранного для автопутешествия месяца важно спрогнозировать погоду и событийную насыщенность. Погоду можно посмотреть на Интернет-ресурсах http://www.gismeteo.ru/ и http://rp5.ru/. Погодные условия определяют безопасность автопутешествия. Опасность представляет вождение в туман, в дождь, в условиях ограниченной видимости, на размякшей дороге, на замёрзшей дороге. Отдельного упоминания заслуживают автопутешествия зимой. Если не уверен, что с непогодой справишься ты или твой автомобиль, то лучше не берись рулить. Попробуй тогда прыжки с парашютом или велопоходы . Также погода влияет на твою удовлетворенность отдыхом. Согласись, что периодически останавливаться для того, чтобы подзагореть под солнцем приятней, чем периодически останавливаться, чтобы согреться порцией горячего чая.
Под событийной насыщенностью подразумеваются местные праздники, фестивали, карнавалы, сезонные наплывы туристов. Например, в Европе для автопутешествий рекомендуются осень и весна. И туристов не слишком много, в отличие от лета, и состояние дорог удовлетворяет всем требованиям безопасности, нет льда и снега. Что касается фестивалей и карнавалов, то с одной стороны они помогают прочувствовать национальные особенности региона: увидеть этнические зрелища, попробовать еду, купить сувениры, познакомиться с обрядами. С другой стороны, во времена праздников всегда подрастают цены на стоимость любых товаров и услуг. Народ съезжается на праздничное событие со всех окрестных городов и городишек. Мест в отелях, как правило, не найти, если только ты не забронировал их заранее. Все центральные городские районы, а значит и доступ к находящимся там достопримечательностям, перекрыты для автомобилей. На лицо явные проблемы с парковкой и пробками на улицах. И, наконец, карнавалы и фестивали явно провоцируют к более активным действиям карманников. Тебе решать, что перевешивает в каждом конкретном случае, плюсы или минусы. В помощь – всемирный календарь праздников http://www.calend.ru/.
Выбери оптимальный режим движения.
«Самое первое, о чём должен думать автопутешественник, — это безопасность. ВСЕ твои действия должны быть продиктованы соображениями безопасности. Остальное подождёт. Иначе путешествие на автомобиле может закончиться печально. И таких действительно печальных примеров я встречал много на дорогах. Самая частая причина смерти человека в мире – это автокатастрофы на дорогах. Автопутешествия – самый экстремальный из существующих видов активного отдыха. Экстремальней даже прыжков с парашютом. Ну что тут ещё скажешь? ВСЕГДА думай в первую очередь О БЕЗОПАСНОСТИ своих действий на дороге» (Александр Буторин ).
Оптимальный режим движения должен, конечно, учитывать стаж и опытность водителя. Также важно знать — есть ли водители среди других автотуристов в твоём автомобиле? Планируешь ли ты отправиться в автопутешествие с детьми? Вместе с тем, вне зависимости от этих нюансов, существуют общие рекомендации, подтвержденные опытом многих автопутешественников:
- Составляя маршрут автопутешествия, в день закладывай не больше 250-400 километров пробега и 4-5ти часов за рулём. Это соответствует средней скорости передвижения около 70-110 километров в час. Остальную часть дня зарезервируй под всякие свои желания и превратности судьбы, которые не поддаются прогнозу и планированию. Кстати, среднюю скорость движения лучше сохранять на протяжении всего автопутешествия на неизменном уровне. Расход топлива на высоких оборотах двигателя значительно выше.
- В случае, когда путь «туда» совпадает с путём «обратно», можно замахнуться на обратной дороге и на 10-12 часов за рулём в сутки и при этом не устать. Такой хронометраж соответствует пробегу до 1000ти километров в сутки и даже больше. Остановки автопутешественнику всё равно следует делать не реже, чем каждые 250-400 километров пути.
- Что касается дневного распорядка, то «каждый вечер автопутешествия заканчивается чистосердечным желанием пораньше выехать на следующее утро. Но, как правило, выезжается не в то время, что желал. Например, по плану утренний отъезд намечается на 7.00, а в реале состоится в 10.00. Это правда жизни. Это нормально» ( Александр Буторин ). Чем меньше номер часового пояса региона автопутешествия по сравнению с часовым поясом твоего родного города, тем проще тебе будет вставать по утрам. Так, например, 7 утра во Франции соответствуют 9 утра в Москве и 11 утра в Екатеринбурге.
- Определяться с ночлегом лучше задолго дотемна. Например, в 17.00-18.00 вечера уже подобрать себе автокемпинг или установить палатку. Но, конечно, в разных регионах планеты свои индивидуальные особенности и своя длина светового дня. Так, в Сибири темнота может спуститься уже и в 16.00.
- Если маршрут автопутешествия будет пролегать только через крупные города, то практически гарантированно все твои впечатления сведутся к дорожным заторам, дефициту парковок и попыткам увидеть местные достопримечательности сквозь массу туристических автобусов. Старайся больше ориентировать маршрут автопутешествия на достопримечательности в окрестностях населённых пунктов.
Ещё несколько слов о пользе временного резерва в маршруте автопутешествия. По сути, это плата за свободу автопутешественника. Желательно не только иметь в запасе несколько часов каждый день автопутешествия, но ещё и заложить пару-тройку резервных дней целиком. Ты удивишься, но проблемы «чем заполнить резервное время» в автопутешествии не возникнет. Итак, на что ты потратишь запасные часы и дни:
- Тебе предстоит постоять в пробках на таможне, а также на въезде и выезде из крупных городов.
- В путешествии надо периодически заправлять автомобиль горючим, дабы обеспечить непрерывность движения.
- С той же целью периодически надо кушать водителю и его пассажирам. Всем одновременно! Останавливаться же для трапезы пассажиров, когда сам водитель сыт, — это бездумная растрата драгоценного резервного времени. )))
- Много временного ресурса уходит на пробы и ошибки в навигации. «На 10 километров не туда уехал – это не страшно. Регулярно случается. Бывало и по 50 километров проезжал не в том направлении ( Александр Буторин ).
- Резерв страхует автопутешественника от накапливающейся усталости. Если в первые дни ты проводишь за рулём по 12 часов, то на четвёртый день такого изматывающего автопутешествия уже трудно находиться в дороге больше 4х часов.
- В пути тебя поджидает столько всего интересного!! Можно захлебнуться от спонтанных желаний. Лучше сразу затормозить и удовлетворить свой интерес. «А то часто бывает: вот думаешь – о какое местечко!! ну ничего, сейчас не будем здесь останавливаться. Сейчас запомним, а на обратном пути, тогда и остановимся. Как правило, всё! местечко так и останется за гранью познанного! На обратном пути ещё быстрее едешь — торопишься домой. С работы, там, позвонят — ждём, мол, уже. Ну что ты? Ну где ты? Возвращайся давай..» ( Александр Буторин ).
Проложи нить маршрута автопутешествия.
После того, как ты определился с оптимальным режимом передвижения, пора прокладывать нить маршрута автопутешествия. То есть наметить основные пункты пути и дороги, их соединяющие. Кстати, профессионалы включать в маршрут автопутешествия более четырёх крупных пунктов за неделю не советуют. Слишком насыщенной получится программа. Ничего толком не успеешь посмотреть.
Чтобы проложить нить автопутешествия тебе понадобится специальный планировщик маршрутов. В Интернете таких несколько: http://www.viamichelin.com/, http://www.uk.map24.com/, http://www.autotransinfo.ru/Trace/Default.aspx. Также потребуется бумажный атлас с детальными картами автомобильных дорог. Потом ты возьмёшь с собой этот атлас в автопутешествие и будешь по нему сверяться с местностью. Или твой штурман будет сверяться. «Бумажные атласы беру всегда! Во время последнего автопутешествия положился на автоматический прокладчик маршрута — увлекаюсь же всё-таки радиоэлектроникой и техническими новинками )). В результате сократил путь на 300 километров. Но зато проехал по самым страшнючим дорогам западной России. Это вопрос выбора. Кто чего ищет. Я нашёл мало гаишников, но очень много ям. С другой стороны прокладчик маршрута – это классно. Потому что в европейской стране, где плохих дорог нет в принципе, он позволяет не тратить время на идентификацию себя среди каких-нибудь непереводимых указателей» ( Александр Буторин ).
Если в результате планирования получилось несколько возможных путей передвижения из точки А в точку Б, то перед автопутешественником встанет проблема выбора. Общая рекомендация звучит так: в одну сторону можно проехать одним путём, обратно – другим. Например, до рыцарского замка — по деревням и виноградникам (обязательно остановиться и чуть продегустировать молодого вина. ), а от рыцарского замка – по федеральной трассе. Другой совет: для правильного выбора пути постарайся учесть способности своего автомобиля. Проходимость твоего автомобиля должна соответствовать состоянию дорожного полотна. Например, на небольшом седане лучше не соваться на грунтовку. Он на такие подвиги не готов. А для владельца внедорожника, наоборот, просёлочные и лесные дороги – только в радость.
«Также важно иметь пит-стопы на пути. Например, читаешь в Интернете, что какой-то произвольный дядя Федя жарит превосходные сосиски на таком-то километре трассы Москва-Екатеринбург. Это греет душу. Ты обязательно там остановишься, отведаешь местных кулинарных изысков и передашь дяде Феде привет от Петьки из Омска. Того самого Петьки, что увековечил пресловутые сосиски в своём отчете о путешествии на автомобиле из Омска до Москвы и обратно ещё в 2000 году» ( Александр Буторин ).
После того, как ты определился с нитью маршрута автопутешествия, переходи к выбору автокемпингов и авто мотелей для ночёвок.
Источник https://sochi-fornia.ru/puteshestvuem-na-mashine-romantika-dorog/
Источник http://www.need-for-adventures.ru/auto_adventure/avtoputeshestviya/kak_planirovat_marshrut_avtoputeshestviya/
Источник