План поездки: Египет за 14 дней и 250 000 ₽

Мне 36 лет, последние 2 года живу в Москве, переехал в пандемию из крупного южного города с женой и дочкой. Работаю в продажах в иностранной компании.

Стиль путешествий

Посетил достаточно много стран, в большинстве случаев европейских, также был в Израиле, ОАЭ, Таиланде. Все поездки планируем самостоятельно с супругой. До пандемии путешествовали несколько раз в год, сейчас меньше. Также активно ездим по европейской части России. Были много раз на Кавказе, объехали весь юг, когда жили в регионе. Сейчас на короткие выходные выбираемся в Питер, Ярославль, Карелию.

Есть одна особенность — везде ездим с дочкой, которой сейчас 7 лет. В свое первое путешествие по России она поехала в 4 месяца, в 6 месяцев побывала в пакетной Турции, в 1,5 года ездила с нами по Чехии в самостоятельной поездке.

Из-за того, что ездим семьей мне важно всё правильно распланировать и всегда иметь что-то в запасе. Как куда добираться, на чем, где лучше арендовать машину, где мы будем есть, будет ли ребенок есть эту еду. Как правило, стараемся арендовать апартаменты, меньше вопросов к питанию, так как супермаркеты везде более менее одинаковы, к тому же можно взять овсяные хлопья с собой, которые ребенок привык есть почти каждое утро.

Если есть возможность сэкономить, не навредив поездке, вполне можем это сделать, выбрав гостиницу попроще без ущерба комфорту, либо воспользовавшись перелётом с пересадкой.

Что касается бюджета, в среднем тратим 200–250 тысяч рублей за одно самостоятельное путешествие включая билеты, отели, аренду авто. Где можно, пользуемся баллами Тинькофф или авиакомпаний.

Обычно начинаем планировать поездку за несколько месяцев и первым шагом идет покупка билетов. Дальше мы смотрим места, где будем жить, будет ли это несколько городов или удобнее будет ездить по достопримечательностям из одного. Если есть приличные апартаменты, то предпочтем их.

Также можем комбинировать разные типы жилья. Например, жить в апартах, затем в отелях попроще, а в конце поездки переехать в хороший курортных отель с питанием, бассейном. Стараемся бронировать отели и квартиры с хорошими отзывами, причем смотрим отзывы на разных источниках, как на сайтах по бронированию, так и в поисковых системах, запрещенных соцсетях с картинками. Например, так мы приняли решение по текущей поездке.

Любим страны, где можно комбинировать пляжный или лыжный отдых с достопримечательностями. При подготовке смотрим, что интересного можно посетить в поездке и планируем посещение по дням.

Перед поездкой вырисовывается четкий план с городами, забронированным жильем, билетами на поезд или самолет для перемещений внутри, либо с забронированной в прокат машиной.

О путешествии

У нас есть желание как минимум раз в год бывать на море. Поэтому смотрели варианты с удобным перелетом и совмещением активного отдых с пляжным. Планировали поехать в Испанию или Грецию, но на данных момент туда добираться либо очень дорого, либо достаточно сложно — через Беларусь и Прибалтику. При этом была давняя мечта посетить Египет, но ее все откладывали в пользу более удобных стран.

В конечном счете увидели авиабилеты «Аэрофлота» из Москвы в Каир с пересадкой в Сочи с возможностью покупки билетов за мили Аэрофлота и приняли решение лететь в Египет.

Авиабилеты жены и дочки обошлись в 54 000 рублей, на свой билет я потратить 30 000 баллов «Аэрофлота» и остаток в ~15 000 рублей закрыл баллам All Airlines по кредитке Тинькофф.

Также забронировать отель в Хургаде на оставшуюся часть поездки 59 000 рублей за 6 ночей.

Еще купили авиабилеты на внутренний рейс из Каира в Асуан за 13 000 рублей на всю семью. Гостиницы в Каире, Асуане, Люксоре забронировали с оплатой на месте. Остальные перемещения внутри Египта планируем на автобусе, либо такси.

Маршрут

Мы прилетаем в Каир, там гуляем два полных дня, смотрим пирамиды, национальный музей, едем в монастырь святого Симеона Дубильщика через Город Мусорщиков. Дальше летим в Асуан и с самолета едем в Абу-Симбел на частном трансфере. Потом возвращаемся в Асуан, ночуем в нубийской гостинице в нубийской деревне на острове Элефантина, гуляем следующий день по Асуану, купаемся в Ниле.

Затем едем в Люксор либо на автобусе, либо на такси с заездом в Ком-Омбо и Эдфу. В Люксоре я забронировал пятизвездочный Hotel Pavillon Winter Luxor за смешные 60 $ в сутки включая налоги и завтрак. Там находимся 2 дня, после едем в Хургаду на пляжную часть путешествия. Если будем куда-то по-пути заезжать, возьмем такси. Если нет, то поедем на автобусе.

В Хургаде 6 дней пляжный отдых, затем возвращаемся на автобусе в Каир и летим обратно в Москву через Сочи.

Бюджет поездки

На путешествие особо не откладывали. Покупаем все частями, сначала билеты, потом оплачиваем гостиницу из текущих доходов. Есть сбережения, которые стараемся тратить минимально.

Перелеты Москва–Каир–Москва, Каир–Люксор. Потрачено примерно 95 000 рублей, 31 000 рублей компенсирована различными милями и бонусами.
Пляжный отель в Хургаде — 59 000 рублей на 6 ночей. Оплатили через Анекс-Тур с российской карты.
На проживания, еду, входы в музей, перемещения по Египту на такси и автобусах запланировали $1500. Из которых гостиница в Каире $200 на три ночи, гостиница в Асуане $45 на две ночи, гостиница в Люксоре $165 за две ночи, включая доп.кровать для ребёнка (20$ за ночь). Такси между городами плюс минус $100.

Ожидания от поездки

Нам очень интересно посмотреть места, которые в детстве изучали по учебникам истории, посмотреть неглянцевую часть Египта, задумался есть ли глянцевая, познакомиться с культурой, людьми. Причем не сделать это в рамках экскурсии за один день, а пройти весь путь самостоятельно. Сейчас, в процессе подготовки, мы много читаем про памятники, храмы и голова идет кругом, когда осознаешь, что ты прикоснешься к рукотворным строениям, которым много тысяч лет.

Помимо этого, интересно еще увидеть Красное море, поплавать с маской под водой, отойти от жары и полежать на пляже.

Дневники трат в путешествиях. Читатели делятся планом поездки, подробно описывают путешествие и рассказывают про траты и впечатления

По Египту на арендованном автомобиле самостоятельно

Самостоятельное автомобильное путешествие по Египту в период пандемии коронавируса, как самому арендовать авто в Египте – отчет о путешествии и полезная информация.

Итак, пандемичное и актуальное. Знаю, ибо сама искала информацию в интернете. Найдено было мало, из актуального – ноль. Поскольку открытых для посещения стран на данный момент немного, а из бюджетных совсем чуть-чуть, вопрос как потратить 7 дней короткого отпуска решился быстро и просто. Выбрали Египет и, конкретно, Хургаду. Во-первых, по ностальгическим причинам, хорошо провели лет 10 тому годовщину в шикарном отеле. Во-вторых, тлела тайная надежда на самостоятельное автомобильное путешествие через Луксор в Абу Симбел. Информации о том, можно ли туристам самостоятельно ездить в это не простое пандемичное время, не нашли никакой. Тур агент, которую мы уже лет 10 знаем, поговорила со своими контактами, и сказала: «нет, ребята, не вариант». Отельный гид, естественно, сказал то же самое, но страшнее и грознее. Что-то типа «вас даже из Хургады не выпустят и на первом блок посту завернут». Слегка расстроившись, мы решили уточнить информацию в туристической полиции.

Туристическая полиция Египта

Тур полиция Хургады – это отдельная тема. Доброжелательные, открытые, и в целом к туристам очень настроенные, но очень «трудно полезные» так как совершенно не знают английского, да и каких-либо других языков. Помещение туристической полиции искали какое то время вместе с перепуганным таксистом – он раз 20 спрашивал все ли у нас в порядке. В самом здании проблему свою излагали раз 8 по принципу «мальчик жестами объяснил, что его зовут Хуан», на помощь призывались каждый раз все новые и новые люди. Дело кончилось звонком куда- то «туда,» и выдачей адреса на бумажке, с требованием явиться сегодня с 20.00 до 21.00. ОК, к 20.00 подъехали к какому то зданию. Обычный с виду дом, но без дверей на подъезде. Если коротко, история повторилась в точности, но на этот раз с хождением из кабинета в кабинет. В последнем кабинете человек в форме, самый главный по утверждению окружающих, долго переспрашивает в Луксор ли мы хотим, и в себе ли. С переводом помогал посетитель, знающий русский. Убедившись в серьезности наших намерений, а также наличии Ковид тестов, которые толком никто не смотрел, сказал, что ехать мы можем. Конечно, на всякий случай, мы пытались получить от «самого главного» какую то «разрешительную бумажку», но нам 10 раз повторили, что бумаг никаких не нужно. Есть паспорта, тест, поэтому – езжайте.

Аренда автомобиля в Египте

Поскольку в офис туристической полицию мы ездили дважды и оба раза, так или иначе, объясняли таксистам зачем, то и первый и второй раз нас завозили к знакомым конторам проката авто. В одном из них нас зацепил новенький, в плёнках и чехлах Киа спортейдж, на и автомате, в коже, и с панорамной открывающейся крышей. Всего 3000 км. пробега. При условии безлимитного пробега на два дня нам его отдали за 75 долларов в день. В залог потребовали либо паспорт – не вариант ибо второй комплект не взяли, либо 600 долларов. Страховка? А никакой страховки! «Если что, вычтем из $600 залога, у нас страна не дорогая». Не очень в наших правилах, но согласились. В конце концов владелец авто рисковал больше, а с нас максимум – залог.

Маршрут по Египту – наши поездки

Абу Симбел отпал, к сожалению, сразу. Дорога от Ассуана на него с 17.00 закрывается. Информация со слов местных и отзывам в интернете, официального подтверждения не нашли. Дорога от Хургада долгая, то есть получалось 3 дня – один день туда, день там и день обратно при условии этой, закрывающейся в 17.00, трассы. Мы отказались от Абу Симбел, но если кто-то поедет дольше чем на неделю и южнее, например в Марсала, я бы очень рекомендовала.

Дорога в Луксор

Решили поехать в Луксор Заранее выяснили в какие дни туда едут тур автобусы, чтобы не дай Бог не пересечься. Выехали в 5.25. Дорога отличная, движение одностороннее – встречка идёт по параллельной трассе, 2 полосы. Полицейских постов много рядом с населенными пунктами – при выезде из Хургады и штуки 4 на подъездах к Луксору. Есть особенность – огромные лежачие полицейские при подъездах к этим пунктам да и по Хургаде, при чем без каких либо предупреждающих знаков, и не покрашенные. Пару раз пришлось сильно тормозить вплоть до висения на ремнях и ловли пакетов по салону. На постах стандартный пул вопросов. Откуда вы, куда, какая страна, сколько человек. Раза с 5го мы уже открывали окно и рапортавали : from Hurgada to Luxor, 3 persons, Ukrainians. Что давала им эта ценная информация, Бог знает. Номер машины вроде бы записывали, остальное — нет. Ни документы, ни тесты, ни разу не спросили.

Луксор

В Луксор прибыли около 8.40 утра. Начали с Долины Царей. Людей НЕТ. Всего посетителей видели до 5 человек на всей территории. Советую помимо трех открытых гробниц посетить ещё гробницу KV9. Дополнительный билет в неё стоит 100 египетских фунтов. Покупать нужно там же, где и основной билет. Итого на человека вход 240 фунтов, дополнительная гробница 100 фунтов, 8 фунтов билет на паровозик – можно и пешком дойти. Внутри гробниц смотрители все показывают и рассказывают. Фоткать телефоном разрешают и помогают, бесплатно. За деньги могут провести по закрытым помещениям – перелазишь через деревянный парапет и идёшь за дядей в халате и чалме. Не правильно, конечно, но колоритно и интересно. Все удовольствие обошлось меньше 1 доллара. Выход из комплекса только через ряд магазинчиков. Коридор позора, ужас и кошмар. Египетские продавцы и раньше были приставучие, но теперь оголодали так, что фактически висели на ногах. Затем мы поехали в храм Хатшепсут 160 фунтов с человека плюс проезд на паровозике. Не очень впечатлило, но это совсем рядом с Долиной Царей, поэтому стоит заехать.

Колоссы Мемнона. Карнак

Он меня и раньше впечатлял, а при полном отсутствии людей это нечто. Часть помещений закрыта, но попасть в них можно за минимальнуюдополнительную плату. Повторюсь, сами объекты описывать не буду, многие были, фотки ниже. Но! Сейчас самое время посетить ещё раз, потому что при полном отсутствии людей это как дополненная реальность из Нэшнл Географик и Виасат Хистори. Ещё один момент: на одном из постов, на номер машины посмотрели, что-то там проверили в приборчике типа мобильного телефона и попросили пройти с документами на машину и правами. Дядя в форме жестами объяснил, что мы нарушили, и с нас 150 фунтов. Где нарушили и что именно -неизвестно, скорость выше 120 мы не развивали. Может где-то в населенном пункте промахнулись. Просьба предъявить фото, или сказать где был этот чертов радар была бесполезной. Заплатили, честно говоря не очень обидно. Думали, будут платные дороги. Но их не было, вот, считай, дороги оплатили, а они хорошие, справедливости ради. Вернулись в отель около 7 вечера. В целом дорога в это место занимает до 4 часов. Темнеет в ноябре рано, а в горах ещё раньше – отрезок в часе езды от Хургады проходил по горам. Учитывая это, обратно ехали чуть дольше. Ещё одна фишка местных – ездить вообще без света, типа и так видно. Учитывайте этот чудный момент когда будете планировать подобное путешествие. Следующий день – день отдыха. По этому случаю набрали манго в супермаркете Сенсо (цена меньше $1 за 1 кг). Дело близилось к сдаче авто, и тут наш отпрыск выдала, мол: » уважаемые родители, вы то пирамиды видели, а я нет. Очень, хочу». Скажу честно, мне было очень страшновато. Каир город с известным безумием вместо трафика. Дорога в одну только сторону около 500 км. То есть около 1000 за день, и это только дорога. Но, в общем, уломали меня и дочь, и муж, и в целом общая «отбитость» нашей семьи. Едем снова в рент кар, начинаем переговоры о продлении машины на день. Еле-еле договорились о 80 доп баксах, и владелец с грустью осмотрев новенькое авто попросил нас быть осторожнее, и добавил, что он сам когда в Каир приезжает, машину оставляет и берет водителя с авто.

Поездка на пирамиды

Сразу оговорюсь, много чего хотелось увидеть в Каире, но в сам Каир заезжать категорически не хотелось. Поездка на один день, поэтому решили ограничится пирамидами. Путь по навигатору намеренно прокладывали так, чтобы ехать по окружной, и ни в коем случае НЕ через Каир. Получилось немного длиннее, где-то на 70 км, но спокойнее. Выехали в 4 утра. Было ещё темно, первые два блокпоста проехали без остановок, показалось, что полиция. Путь по плато, дороги очень хорошие, тоже одностороннее движение, 2 полосы, не загруженные трассы. Ехать комфортно и просто. Есть платные дороги. Сохраняйте чеки, показывайте на следующих пунктах оплаты. Я не знаю, как это работает, но некоторые чеки используются на несколько отрезков пути. По дороге в Каир полиция нас ни разу не остановила. В этом смысле поездка в Луксор была сложнее. К месту, на которое нас вёл навигатор, мы прибыли около 10 утра. Это и правда был один из въездов на территорию, однако закрытый. Охранник объяснил, что нам дальше и направо. «Дальше» был прям Каир, и того километра дороги по нему хватило, чтобы понять, что решение не соваться в Каир было правильным. На втором въезде творился типичный восточный Армагеддон. Местные, лошади, верблюды, вонь, ничего не понятно. Припарковавший нас дядя — редиска, сволочь и очень не хороший человек, начал рассказывать, что до официального входа мы не доедем на машине, да и вокруг пирамид на машине покататься не получится, это уже давно «импосибле». Поэтому садись на повозку довезу и до касс и до официального входа, и повожу по всей территории, до каждой пирамиды и панорамы, чтобы вы по жаре не ходили, и все это за 600 фунтов на всех. Наверное, шок от шума гама, жара, расстройство от промаха с первым входом, неожиданная встреча каирского трафика, и бог ещё знает что, сделали свое дело и мы согласились за 400 фунтов. Поездка на тележке о двух колесах, запряженной одной лошадкой по каким-то вонючим объездным трущобам, галопом — это отдельное удовольствие. Ещё большее удовольствие – переезд на ней же через лежачих полицейских. Кошмар, одним словом. Входные билеты на пирамиды стоили 500 фунтов на всех. Бедная лошадь подняла нас в гору к пирамиде Хефрена. Уже тут, увидев несколько машин на территории, мы поняли, что нас обманули. В общем, походили мы по пирамидам, пофоткали, людей, кстати, опять таки-нет вообще. После чего муж на кибитке отправился обратно к машине. Через тур полицию по месту выяснили, что на машине заехать можно и стоит это всего 5 фунтов за машину, ну и билеты, которые у нас уже были. Дальше началось сбывшаяся мечта: кружения вокруг пирамид на машине с открытой крышей и видео и фото оттуда же. Людей почти не было, машин тоже. О том, как это было здорово рассказывать не буду. Просто неописуемый восторг!

Обратный путь в отель

отсутствие света фар ночью
моргание фарами и бибиканье при выполнении маневра обгона и опережения
включение аварийки при пересечении лежачих полицейских и при подъезде к блок постам
практически почти полный игнор поворотников

В целом, дороги очень хорошие.

Автор отчета — Yulia Kanunnikova

Страховка в Египет

Покупка страхового полиса в путешествие уже давно признак цивилизованного человека — это комфортно, экономит время в случае непредвиденных ситуациях и деньги. Согласитесь, оба этих Фактора немаловажны. Я уже не говорю о здоровье, которое бесценно.

Где купить страховку?

Сейчас пользуюсь двумя ресурсами – Hotline Finance , там хороший выбор проверенных временем страховых. Например, ЕKTA или Европейское туристическое страхование.

Можно напрямую купить, например у Страховой компании EKTA – хорошие отзывы от путешественников.

Где купить тур в Египет

В Украине хорошо себя зарекомендовал онлайн агрегатор туров – Misto travel . Для покупки тура в Египет достаточно загранпаспорта и кредитной карты.

Оставайтесь на связи!

Свежие репортажи на моей страничке Facebook

Актуальные новости из путешествий на моём канале в Telegram

Мои путешествия – в Instagram

План поездки: Египет за 14 дней и 250 000 ₽